Людям важен результат

Дорожная сфера всегда была и остается одной из актуальных, проблемных и финансово затратных. Нет таких дорог, которые не нужно содержать, ремонтировать. Это бесконечный процесс – они быстро приходят в негодность. Даже те дороги, которые в первый год после ремонта кажутся идеальными, на второй – снова напоминают печальное зрелище: ямы, колеи, волны, гребенки, проломы… Причин много: и качество выполненных работ, несоблюдение строительных технологий, человеческий фактор, чему способствуют и проблемы в отрасли. Но все же, главная причина – высокая транспортная нагрузка сегодня на всю дорожную сеть, увеличение количества большегрузного транспорта (промышленного, строительного, торгового), несоблюдение весовых нормативов и скорее точечный подход по улучшению состояния дорожного полотна, когда как именно по Хайбуллинскому району нужен бы подход комплексный.

Хайбуллинский район собственно издавна промышленный и приграничный район региона, граничит с Оренбургской областью на юге и на юго-востоке, а это более 300 километров вдоль границы, является воротами в республику и визитной карточкой Башкортостана при въезде с юга, транзитным для проезда в Челябинскую область, в Казахстан. И здесь важное значение имеет состояние дорог.

Речь в нашем интервью с Рустамом Шариповым сегодня пойдет о самом актуальном, о том, что делается на территории района по строительству, ремонту дорог и мостов, какая ведется работа в данном направлении.

– Рустам Динисламович, сегодня наиболее волнующий жителей района вопрос – это выезд в Оренбургскую область. Есть три дорожных выезда: через реку Таналык возле села Новый Зирган к городу Гай, через село Степной в сторону станции Сара и через деревни Мамбетово, Сагитово в деревню

Новочеркасское Оренбургской области. По всем трем направлениям необходимо проведение ремонтных работ.

– Да, можно сказать, это самые важные участки, требующие внимания, так как они межрегиональные. Отмечу, что основные дороги межмуниципального и межрегионального значения в направлениях Оренбургской области, городов Уфа и Сибай, расположенные на территории

Хайбуллинского района, находятся на балансе Управления дорожного хозяйства республики на правах хозяйственного ведения.

Ключевой объект – капитальный ремонт мостового покрытия через р.Таналык вблизи села Новый Зирган, на участке 12 км. автомобильной дороги Акъяр – Новочеркасск – граница Оренбургской области. Закрытие данного моста на ремонт в 2022 году усугубило проблему выезда и вьезда на границе с Оренбургской областью. Вся техника пошла через станцию Сара и село Степной в южной части и в юго-восточной части – через деревни Таштугай, Мамбетово, Сагитово.

Напомню, что осенью 2022 года был заключен госконтракт на ремонт моста через реку Таналык с ООО «Газгеология-Уфа» и срок завершения работ был предусмотрен в 2024 году. Заказчиком выступило Управление дорожного хозяйства республики. Но, в ходе работ в 2023 году были выявлены скрытые дефекты. После вскрытия мостового полотна выяснилось, что все пролеты требуют полной замены. Первоначально из пяти пролетов замена предусматривалась только трех. Было принято решение работы временно приостановить для корректировки проекта ремонта моста. Классификатор работ поменялся на капитальный ремонт, был заключен новый контракт.

На сегодняшний день работы уже по капитальному ремонту идут по графику, темпы набраны: пролеты установлены, 49 железобетонных балок изготовлены на двух заводах страны. Завершение работ и ввод в эксплуатацию объекта согласно госконтракту предусмотрено на 30 октября нынешнего года.

В настоящий момент проезд в Оренбургскую область осуществляется через населенные пункты Мамбетово и Сагитово.

В рамках данного проекта осуществляется ремонт покрытия от автодороги Сибай-Акъяр до деревни Сагитово через Мамбетово протяженностью 12 км. с удалением слабых грунтов и заменой на более прочные грунты. На сегодняшний день продолжается отсыпка дороги. От Сагитово до Мамбетово будет выполнен локальный ремонт неудовлетворительных участков. Остается в этом году участок протяженностью 4 км. от Сагитово до Новочеркасска, для его ремонта ходатайствуем о выделении дополнительных

средств в сумме 20 млн. рублей.

Также по этому направлению у нас в 2024 году этим же подрядчиком ООО «Газгеология-Уфа» было заасфальтировано 3 км. участка автодороги Акъяр – Новочеркасск – граница Оренбургской области протяженностью 13,8 км. На 2025 год предусмотрен ремонт автодороги протяженностью 10,8 км, то есть участков до моста и после моста до границы.

– Сегодня дорога в Оренбургскую область через село Степной в сторону станции Сара разбита полностью до границы – асфальта нет. Что-нибудь делается в данном направлении?

– Автодорога Юлдыбаево – Акъяр – Сара также находится на балансе Управления дорожного хозяйства республики. На участке с переходом на шоссейную дорогу регулярно проводятся работы по грейдированию (выравниванию) дорожного полотна. Сегодня ведутся работы по локальному восстановлению покрытия. В июне планируется произвести работы по восстановлению покрытия с добавлением нового материала (засыпка щебнем) с ликвидацией пучин.

Также в рамках содержания ведется восстановление изношенных слоев асфальтобетонного покрытия на дороге Юлдыбаево – Акъяр – Сара в селе Акъяр на участках общей протяженностью 2,4 км. На остальных дорогах межмуниципального и регионального значения выполняется ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия, в том числе картами.

– Дорога Акъяр – Сибай вошла в программу «фонящих дорог», инициированную Главой республики. Сегодня на участке Подольск – Целинный работы идут, но всё ли сделают не ясно.

– Данная дорога также находится в введении УДХ РБ. Между УДХ и «Башкиравтодор» заключен трехгодичный (2024-2026 гг.) государственный контракт на ремонт автомобильной дороги Сибай – Акъяр на участке 68,5-78 км. (протяженностью 9,5 км).

Выполнены фрезерование, ресайклинг, укладка слоев асфальтобетонного покрытия дороги протяженностью 2,5 км. В 2024 году на участке 49,4-57 км. полностью обновлено покрытие, укреплены обочины, осталось нанести разметку. На территории Хайбуллинского района в 2025 году планируется отремонтировать участок 74,5-78 км. протяженностью 3,5 км. Ремонт участка 65,2-68,5 км. запланирован на 2026 год.

– Рустам Динисламович, в 2023 году на дороге Сибай – Акъяр частично разрушился однопролетный мост через реку 2-й Макан возле села Макан, организован проезд по объездной дороге. Когда мост будет восстановлен?

– Для установления причин разрушения моста был проведен комиссионный осмотр моста и прилегающей территории в составе специалистов УДХ РБ и ООО «Дорпроект». В ходе осмотра было обнаружено, что мост находится в аварийном состоянии. По заключению экспертов основной причиной аварийного состояния моста стал резкий подъем воды в паводок, что привело к изменению русла реки, в результате подмыты опоры и берега насыпи. По результатам осмотра принято решение о необходимости реконструкции моста. В настоящее время проект на реконструкцию моста готов, проводятся конкурсные процедуры по определению подрядной организации.

Проезд осуществляется по временной объездной дороге рядом с основным мостом.

– Жителей волнует также и ремонт дороги возле села Бурибай.

– Данный участок относится к автодороге Юлдыбаево – Акъяр – Сара. Здесь работы по восстановлению изношенных слоев асфальтобетонного покрытия в рамках содержания дорог УДХ планируется выполнить в третьем квартале текущего года.

– В летний период наиболее востребована населением района и гостями дорога Бурибай – Ивановка, так как это дорога в детский лагерь «Аксарлак» и к излюбленным местам отдыха хайбуллинцев – к реке Сакмара. Но на данной шоссейной дороге требуется полностью отсыпка.

– На автодороге Садовый – Ивановка в апреле проведены работы по грейдерованию (профилированию) дорожного полотна. В июне работы по выравниванию будут проведены повторно. В июне – июле запланированы работы по локальной отсыпке.

– На отдельных участках дороги Самарское – Первомайское – до деревни Новопетровское асфальт в плохом состоянии, дальше шоссейная дорога также местами требует отсыпки или асфальтирования. Планируется ли ремонт данных участков?

– На автодороге Самарское – Уфимское – Абдулнасырово – Целинное до 10 июня также планируется произвести грейдерование дорожного полотна. Ямочный ремонт на асфальтобетонном покрытии подрядная организация выполнит в июне – июле.

– Рустам Динисламович, все вышерассмотренные направления автодорог находятся в ведении Управления дорожного хозяйства республики. Какой объем ремонтных работ предусмотрен на дорогах местного значения, которые относятся к ведению муниципального района?

– В текущем году в районе планируется выполнить ремонт 5,3 км. автодорог местного значения. В соответствии с Соглашением с Министерством транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан на 2025-2027 годы для этих целей в 2025 году из республиканского бюджета на софинансирование расходов предусмотрено выделить 95,03 млн. рублей. В том числе: на ремонт автомобильных дорог – 61,87 млн. рублей (за счёт средств бюджета РБ – 60,68 млн. рублей, за счёт средств местного бюджета – 1,19 млн. рублей); на содержание автомобильных дорог – 33,16 млн. рублей (за счёт средств бюджета РБ – 32,67 млн. рублей, за счёт средств местного бюджета – 0,49 млн. рублей).

Работы по содержанию автодорог местного значения предусматривают профилирование дорог автогрейдером, очистку дорог от снега, обкос травы и т.д.

На территории Акъярского и Бурибаевского сельсоветов весной текущего года проведён ямочный ремонт внутрипоселковых асфальтовых дорог. Ямочный ремонт запланирован в Таналыкском и Уфимском сельсоветах.

Планируется выполнить ремонт дорожного покрытия (заасфальтировать): в селе Акъяр на улицах Энергетиков, Худайбердина, Российская, Тагира Кусимова от перекрестка с ул. Рами Гарипова и до перекрестка с ул. Зайнаб Биишевой; в селе Бурибай – улиц Геологическая, Мира, Степная; в Татыр-Узяке – ул.Дунайская; в д. Савельевка – ул.Муртазина; в с. Уфимский – ул.Акмуллы.

– Благодарим за подробное разъяснение!

Автор: А.Хасанова

Фото Зили Акъюловой