Эксперты рассказали ИА «Башинформ» почему подобные сценарии в регионе невозможны.
Валерий Харисов, адвокат из Уфы, подчеркнул, что успех в этой ситуации обеспечила совместная работа региональных и федеральных органов власти с правоохранительными структурами, что позволило доказать умысел рейдеров.
Олег Арефьев, эксперт транспортной сферы, сотрудник научно-исследовательского института автомобильного транспорта республики, отметил, что ценность «Башкиравтодора» связана с его статусом госпредприятия. По его словам, коммерческая структура занималась бы только прибыльными направлениями, тогда как «Башкиравтодор» решал задачи и в отдалённых районах, часто в долг и по низкой цене.
Константин Гришин, директор Института экономики, управления и бизнеса, доктор экономических наук, считает, что захват мог привести к серьёзным проблемам в развитии транспортно-логистической системы и ударить по экономике региона. По его мнению, власти не просто отразили атаку, но и сделали стратегически важный шаг для укрепления социально-экономического потенциала региона.
Данияр Абдрахманов, председатель Общественной палаты Башкирии, отметил последовательность действий Радия Хабирова в данном противостоянии, которая вызвана желанием обеспечить комфорт жителей.
Фото: Сергей Словохотов (gorobzor.ru)