Дорожники приступили к ремонту «фонящей» автодороги Акъяр-Сибай

По поручению Главы республики Радия Хабирова, по новой республиканской программе «фонящих» дорог модернизируют 33 километра в Хайбуллинском и Баймакском районах

Дорога протяженностью 102 километра связывает район с центром Зауралья городом Сибаем, имеет стратегическое значение для грузоперевозок, ее разрушенное состояние в последние несколько лет беспокоило жителей районов башкирского Зауралья..

Дорожная техника на участках Хайбуллинского района появилась в конце июня, когда начали завозить щебень,  а от перекрестка в селе Акъяр на выезде в Сибай начали фрезерование (срезание верхнего слоя) дорожного полотна. В настоящее время на ремонте задействованы ресайклер, две автомашины «КамАЗ»-водовозы, грейдер и каток. Как говорят дорожники, постепенно будет подключаться и другая техника.

«В настоящее время дорожные работы ведутся на участке 100,9-102,7 км или всего 1,8 километра будет капитально отремонтировано с применением ресайклера – специальной машины для реконструкции дорог, - рассказывает инженер ПТО Хайбуллинского участка Баймакского ДРСУ АО «Башкиравтодор» Сылу Нигматуллина. - Восстановление покрытия требует много усилий: нужно удалить и вывезти для повторного использования старую дорожную одежду, и только затем уложить новое покрытие. Сначала полотно дороги отфрезеровали – сняли верхний слой. Ресайклер измельчает асфальто-бетонное покрытие на глубину до 25 сантиметров, на втором цикле дорога будет отсыпаться фракционированным щебнем толщиной 15 сантиметров, в последующем производится грейдеровка и прикатывание, двухслойное покрытие асфальто-бетоном. На данном  участке также планируется произвести ремонт водопропускной трубы.

Холодный ресайклинг  позволяет использовать весь материал от разборки покрытия для устройства регенерированного слоя. Регенерированный слой, полученный в результате ресайклинга, обладает высокими прочностными характеристиками, что позволяет сэкономить на толщине асфальтобетонного покрытия. Уменьшается продолжительность строительных работ. Экономится рабочее время за счет ускорения темпов ремонтных работ. 

На  автодороге Акъяр-Сибай на территории Хайбуллинского района в этом году планируется капитальный ремонт участка 49,4-57 км (до границы с Баймакским районом, ввод – в октябре 2023 года), в 2024 году – на участке 68,5-78 км (ввод планируется в октябре 2024 года). Общий километраж в Хайбуллинском районе составит в этом году 7600, в следующем – 9500 метров.

Можно добавить, что предприятием врамках содержания автодорог, планировалась отсыпка подъезда к деревне Сагитово, участка Акъяр-Большеабишево. Ямочный ремонт автодорог ведется по сельским поселениям. В настоящее время работы проведены в СП Бурибаевский,  Маканский, Самарский, Новозирганский, Татыр-Узякский сельсоветы, продолжается в Уфимском, на очереди Абишевский и Акъюловский сельсоветы. В целом ямочный ремонт холодным асфальтом на автодорогах регионального и межмуниципального значения произведен на площади 131, горячим - 3140  кв.метров. Также произвели заделку трещин - 7 тыс. метров,  установлены барьерные ограждения на автодорогах Юлдыбаево-Акъяр-Сара – 100, Акъяр-Большеабишево – 277 метров.

Справочно

в 2023 году на ремонт трёх участков общей протяжённостью 33 км в Баймакском и Хайбуллинском районах направят 583 млн. рублей. Работы будет выполнять компания «Башкиравтодор» с применением технологии холодного ресайклинга. Это позволит сэкономить стройматериалы и обеспечить высокую прочность асфальтобетонного покрытия. Гарантийный срок службы дорожного покрытия – шесть лет.

Первый этап планируется завершить до конца октября. Оставшиеся 27 км обновят в 2024 году. В дальнейшем для сохранности дорог Баймакского и Хайбуллинского районов установят на них автоматические пункты весогабаритного контроля транспорта.

Фото автора.